Vivo, Carrefour e Metrô liberam terrenos centrais — análise de Maneco Gomes (advogado, arquiteto, corretor e avaliador CNAI)
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Vivo, Carrefour e Metrô liberam terrenos centrais

Grandes concessionárias debatem desinvestimento de ativos fundiários em áreas centrais, abrindo oportunidades para avaliações PTAM em zonas consolidadas.

Concessionárias colocam terrenos estratégicos no radar do mercado

Lead: Na 23ª Convenção Secovi-SP, o painel sobre desenvolvimento imobiliário em áreas centrais reuniu representantes de Vivo, Carrefour e Metrô para discutir o desinvestimento de ativos fundiários urbanos de alto potencial construtivo — movimento que impacta diretamente a formação de valor de mercado em regiões consolidadas das principais capitais brasileiras.

Perfil dos ativos em discussão

| Concessionária | Tipo de Ativo | Característica Predominante | Zona Típica |
|---|---|---|---|
| Vivo (Telefônica) | Lotes com infraestrutura técnica | Alta conectividade, áreas médias | Central/Semi-central |
| Carrefour | Glebas e estacionamentos | Grandes testadas, gabarito livre | Eixos comerciais |
| Metrô | Terrenos lindeiros a estações | Potencial TOD (Transit-Oriented) | Corredores de transporte |

Análise técnica — Aplicação NBR 14.653

A entrada simultânea de ativos de grandes detentores fundiários em regiões centrais exige atenção redobrada na escolha do método avaliatório. Para terrenos com características singulares — como glebas de concessionárias com infraestrutura incorporada ou lindeiros a estações de metrô —, a NBR 14.653-2 orienta a hierarquização do Método Comparativo Direto de Dados de Mercado como prioritário, condicionado à existência de amostras homogêneas. Quando a raridade do ativo inviabiliza a composição de uma amostra representativa (mínimo de 3 elementos por variável independente no grau III), o avaliador deve recorrer ao Método Evolutivo, decompondo o valor do terreno pelo custo de reprodução das benfeitorias depreciadas e pelo fator de comercialização.

Do ponto de vista prático, terrenos adjacentes a estações de metrô frequentemente incorporam um sobrevalor de localização mensurável. A aplicação de variáveis de acessibilidade — distância em metros até a estação, índice de aproveitamento real versus potencial construtivo previsto no zoneamento — no modelo de regressão linear ou na homogeneização por fatores permite isolar esse componente e fundamentar o laudo dentro dos parâmetros de precisão exigidos (amplitude máxima de 30% no intervalo de confiança de 80%, conforme item 8.2.1.4 da norma). Para ativos de grande porte, como as glebas comerciais do Carrefour, o Método da Capitalização da Renda pode atuar como método auxiliar, especialmente quando há contratos de locação atípica vigentes que influenciam a percepção de mercado sobre o ativo.

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Do preenchimento ao PDF — PTAM conforme a NBR 14.653.

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O que dizem nossos clientes

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LILLIAN CRISTINE MARÇAL GUIMARÃES

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Wesley Silva de Oliveira

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Corretor(a) · Jundiaí/SP